Presa spaniolă a pus față în față două dintre cele mai accesibile mașini de pe piața iberică: Dacia Sandero, liderul vânzărilor în Spania, și BYD Dolphin G, cel mai ieftin hibrid plug-in lansat recent de producătorul chinez în Europa. Comparația a stârnit interes după ce BYD a anunțat un preț promoțional de pornire de 16.320 de euro pentru Dolphin G, sub prețul celui mai vândut Sandero.
Potrivit diariomotor.com, versiunea Sandero Stepway ECO-G 120, alimentată cu GPL, este cea mai căutată variantă în Spania, cu un preț de start de 16.890 de euro. Specialiștii iberici avertizează că mulți cumpărători se apropie de prețul BYD fără să realizeze că, pentru o diferență mică, pot opta pentru un hibrid plug-in cu peste 170 de cai putere și un interior mult mai bine echipat tehnologic.
Prețul promoțional al lui Dolphin G include toate subvențiile, reducerile și promoțiile guvernamentale disponibile, ceea ce îl face „înșelător”, după cum notează sursa citată. Prețul cash real al modelului BYD pornește de la 21.725 de euro, plasându-l totuși printre cele mai accesibile hibride de pe piață, alături de Toyota Aygo X Cross, MG3 Hybrid și Toyota Yaris.
Din punct de vedere tehnic, Dolphin G măsoară 4,16 metri și oferă un portbagaj de 425 de litri, față de 4,10 metri și 328 de litri la Sandero. Mecanica diferă semnificativ: modelul BYD dispune de 178 CP, transmisie automată și o autonomie electrică omologată de 40 km, în timp ce Sandero ECO-G se bazează pe 120 CP și transmisie manuală. La capitolul dotări, jurnaliștii spanioli recunosc că producătorul chinez câștigă detașat.
Concluzia analiștilor iberici este că Dolphin G devine o opțiune serioasă mai ales pentru cei care intenționează să finanțeze achiziția integral sau parțial prin intermediul unei companii. Modelul a înregistrat 319 unități înmatriculate în iulie 2026, devenind al zecelea cel mai bine vândut hibrid plug-in din Spania, cu perspective de a urca în Top 5, depășind chiar alte modele BYD precum Atto 2 și Seal U.